Le Christ Rédempteur se dresse à 710 mètres d’altitude, au sommet du Corcovado, dans le parc national de Tijuca, et personne n’y monte en voiture. On y accède par le train à crémaillère de Cosme Velho, dans l’un des vans officiels du parc ou à pied, et un seul billet couvre la montée et le monument.
Deux choses décident si la sortie en vaut la peine. Les nuages, qui peuvent cacher la statue et la ville pendant des heures : regardez la caméra en direct du sommet avant de partir. Et les travaux sur les escaliers mécaniques, qui ont réduit de moitié le nombre de visiteurs admis en haut et rendu les créneaux du matin plus difficiles à obtenir.
Quel billet acheter et ce que chacun comprend : tout est sur notre page des billets pour le Christ Rédempteur.
Le meilleur du Christ Rédempteur
Se tenir sous la statue
30 mètres de mosaïque de stéatite sur un socle de 8 mètres, avec des bras de 28 mètres d’un bout à l’autre.
Lire la ville d’en haut
Le Pain de Sucre, la baie de Guanabara, le Maracanã, la Lagoa et les plages, depuis une seule terrasse.
Monter dans le chemin de fer de 1884
3,8 kilomètres de forêt atlantique, sur une ligne plus ancienne que la statue qu’elle dessert.
Horaires, accès et accessibilité
Horaires
Le monument ouvre tous les jours de l’année. Les trains quittent Cosme Velho de 08:00 à 18:00, et les vans commencent et finissent plus tôt en ville qu’à Paineiras.
Tous les jours 08:00 à 19:00Les horaires du train et des vans côte à côte, et ce que la météo leur fait : guide des horaires.
Comment y aller
Rien au niveau de la rue n’est proche de la statue : y aller, c’est donc rejoindre la gare du train ou un van. Les deux arrêts de van en ville sont à deux pas du métro. La gare de Cosme Velho, non : la plupart des visiteurs y arrivent en taxi ou par le bus depuis Largo do Machado.
Où commence la montée
Bus, stations de métro, taxis et l’état des accès sans marches : comment y aller.
Avant de partir
- Regardez d’abord la caméra en direct. Paineiras Corcovado, l’exploitant des vans officiels, diffuse le sommet en direct sur YouTube toute la journée. Comment s’en servir : notre guide des horaires
- Ayez la pièce d’identité originale de chacun, enfants compris
- Enregistrez-vous tôt. Le chemin de fer demande 40 minutes avant votre train, les vans 15. Si vous manquez l’enregistrement du train, vous ne montez que s’il reste de la place
- Voyagez léger. La gare n’a pas de consigne à bagages et les visites guidées n’acceptent pas les grands sacs
- Habillez-vous pour une montagne et pour une église. À 710 mètres, il fait plus frais et plus venteux que sur la plage, et le maillot de bain n’est pas admis au monument
- Laissez le drone à l’hôtel. Ils sont interdits pendant les heures de visite, comme le fait de grimper sur les parapets ou de nourrir les animaux
- Chiens guides seulement. Aucun autre animal n’est admis dans le parc national
Accessibilité
- Pendant l’arrêt des escaliers mécaniques, le trajet depuis le quai du train se fait en ascenseur puis par environ 80 marches de pierre. Sans les ascenseurs, cela représente 220 marches en tout
- Les personnes en fauteuil roulant sont montées sur ces marches avec un monte-escalier, depuis le centre d’accueil des visiteurs du parc au deuxième niveau. Il faut environ huit minutes à la montée et six à la descente, l’appareil supporte jusqu’à 150 kilos et n’accepte que les fauteuils standard, donc les utilisateurs de fauteuils électriques doivent passer dans un fauteuil standard
- L’appareil ne fonctionne pas sous la pluie ni sur un sol mouillé. Si vous ne pouvez pas faire 80 marches, ne comptez pas atteindre le pied de la statue un jour de pluie. Les terrasses inférieures et la vue vous restent ouvertes
- Ascenseurs et toilettes adaptées font partie des installations du chemin de fer lui-même
- Les poussettes restent pliées pendant tout le trajet en train
- Les visites guidées se déclarent pour la plupart inadaptées aux utilisateurs de fauteuil roulant : le billet de train est un meilleur point de départ
Que voir et faire au Christ Rédempteur
Le sommet du Corcovado est petit : un quai de train, une succession de terrasses et la statue sur son socle. Voilà à quoi consacrer votre temps.
Regardez la statue avant de la photographier
La figure mesure 30 mètres sur un socle de 8, ce qui met le monument à la hauteur d’un immeuble de 13 étages. C’est du béton armé, et ce qui ressemble à de la pierre lisse depuis la ville est une mosaïque de milliers de petits triangles de stéatite, posés un à un à la main. Approchez-vous du socle et levez les yeux vers les plis de la tunique pour les voir.
La tête et les mains sont l’œuvre du sculpteur français Paul Landowski, et ce sont les parties qui méritent un long regard. Le visage est serein plutôt que triomphant, et les mains sont ouvertes. C’est la plus grande sculpture Art déco du monde, et le style se lit surtout dans ces plans longs et plats.
La statue regarde vers l’est : le visage reçoit le soleil du matin et passe à l’ombre en fin d’après-midi.
Faites le tour complet de la terrasse pour la vue
Presque tout le monde s’arrête à la première rambarde, face à la statue, là où la vue part vers l’est au-dessus de Botafogo, jusqu’au Pain de Sucre et à la baie de Guanabara. Continuez à tourner. Au sud, vous surplombez la Lagoa, avec Ipanema et Copacabana derrière, et au nord se distingue l’ovale du Maracanã.
Voilà pourquoi il faut attendre un jour dégagé. La statue reste belle dans la brume. La ville, elle, n’est simplement plus là. La brume de chaleur s’installe au fil de l’après-midi, donc les matinées donnent le détail le plus net sur les plages et la baie.
Entrez dans la chapelle du socle
Le socle abrite une petite chapelle dédiée à Notre-Dame d’Aparecida, patronne du Brésil, consacrée en 2006 pour les 75 ans de la statue. Il s’agit d’un sanctuaire catholique en activité, pas seulement d’un belvédère. La messe y est dite chaque jour à 11:00 et 15:00 (11:00 et 14:00 le dimanche), dans la chapelle ou sur l’esplanade quand le temps le permet, et des baptêmes et des mariages y sont célébrés sur rendez-vous.
Cherchez les deux bustes de bronze installés pour les 80 ans, en 2011 : Heitor da Silva Costa, l’ingénieur qui a conçu et construit le monument, et le cardinal Sebastião Leme, qui l’a béni. La plupart des visiteurs passent devant tout cela sans s’arrêter. Cinq minutes suffisent, et c’est le seul coin tranquille du sommet.
Traitez la montée comme une partie de la visite
Le chemin de fer du Corcovado a été inauguré par l’empereur Pedro II en 1884, soit 47 ans avant la statue, et il a passé quatre de ces années à hisser les pièces du monument sur la montagne. En 1910, il est devenu le premier chemin de fer électrifié du Brésil. La ligne, c’est 3,8 kilomètres de voie à crémaillère dans la forêt atlantique du parc national de Tijuca, avec la ville qui apparaît entre les arbres.
Si vous montez en van, vous retrouvez la même forêt depuis la route. Tout sur les billets, l’enregistrement et la file d’attente se trouve dans notre guide du train du Corcovado.
Arrêtez-vous au centre de visiteurs de Paineiras
Tous les vans s’y arrêtent, à 15 minutes du sommet. Le bâtiment est l’ancien hôtel Paineiras, ouvert en 1884 en même temps que le chemin de fer et restauré en centre de visiteurs du parc en 2016. Du temps de l’hôtel, il a accueilli deux présidents brésiliens, ainsi que la sélection brésilienne de 1962, Pelé et Garrincha compris.
À l’intérieur : un restaurant, des kiosques, une boutique de souvenirs et une exposition interactive, Floresta Protetora, sur l’histoire du parc national de Tijuca. Un sentier plus récent de 1,15 kilomètre en part et rejoint le monument en environ 45 minutes, en passant par un belvédère aux parois de verre, le Mirante Cartão Postal. C’est l’endroit tout trouvé pour une pause à la descente.
Conseils pour visiter le Christ Rédempteur
Laissez la caméra choisir votre journée
Depuis la plage, le Corcovado peut sembler dégagé alors que le sommet est dans un nuage, et l’inverse est vrai aussi. Deux minutes devant le direct au petit déjeuner en disent plus que n’importe quelle prévision. Si tout est blanc en haut, inversez votre programme et allez au Pain de Sucre, bien plus bas, qui peut être dégagé quand le Corcovado ne l’est pas.
Train complet ? Regardez le van
Le train et les vans se vendent séparément, donc quand le chemin de fer n’affiche plus rien pour votre date, vérifiez le billet van avant de déplacer vos plans. Les vans sont efficaces et moins amusants que le train, et c’est un compromis acceptable quand c’est la seule façon de monter.
Lumière du matin ou calme de l’après-midi
L’air clair appartient au matin, et les groupes aussi. L’exploitant des vans recommande lui-même de venir après 14:00, quand il y a moins de monde en haut et que la lumière tombe sur le Pain de Sucre et la baie. Si ce sont les photos du visage de la statue qui comptent, partez tôt. Si c’est la place autour de vous, partez tard.
Accordez dix minutes aux nuages
Les nuages du sommet bougent vite. Une visite grise se déroule presque toujours de la même façon : rien à voir, puis la statue entière pendant une minute ou deux, puis plus rien. Gardez l’appareil prêt et attendez la trouée avant de redescendre.
Que voir près du Christ Rédempteur
Rien n’est à deux pas du sommet d’une montagne. Voici les endroits qui s’accordent naturellement avec une matinée ou un après-midi sur le Corcovado.
Parque Lage
Le parc au pied du Corcovado, et le départ du long sentier vers la statue.
Jardim Botânico
Le jardin botanique de Rio, sur le plat en bas de la montagne. Une seconde moitié de journée facile.
Parc national de Tijuca
La forêt que traversent le train et les vans, avec ses propres cascades et belvédères.
Pain de Sucre
L’autre grand belvédère, celui qu’il vaut mieux garder pour le coucher du soleil. Plusieurs visites font les deux en une journée.
L’histoire en bref
Un prêtre a imaginé un monument sur le Corcovado dès 1859, mais il a fallu l’approche du centenaire du Brésil, une pétition signée par plus de 20 000 femmes et cinq ans de chantier pour en dresser un. La version courte :
- 1859
Le prêtre français Pierre-Marie Boss imagine un monument religieux au sommet du Corcovado. Le projet reste lettre morte.
- 1884
L’empereur Pedro II inaugure le chemin de fer du Corcovado, construit pour les promeneurs des décennies avant qu’il y ait une statue à voir.
- 1922
Une pétition de plus de 20 000 femmes demande au président d’autoriser une statue du Christ sur la montagne. La première pierre est posée l’année du centenaire de l’indépendance.
- 1926
Le chantier commence sous la direction de l’ingénieur Heitor da Silva Costa, matériaux et ouvriers montant par le train.
- 12 octobre 1931
Le monument est inauguré le jour de la fête de Notre-Dame d’Aparecida.
- 2006
Le monument devient sanctuaire de l’archidiocèse de Rio et la chapelle du socle est consacrée.
- 7 juillet 2007
Le Christ Rédempteur est élu l’une des nouvelles sept merveilles du monde.
L’histoire complète est dans notre histoire du Christ Rédempteur. Pour la conception et la construction, voyez l’architecture, et pour les réponses rapides, les faits sur le Christ Rédempteur.